Van de het Omhulselvlotter van het legeringsstaal de Kraag van de de Schoenvlotter het Cementeren Hulpmiddel 4 1/2“ - 20“

Specificatie

Vlotterschoen
Een rond gemaakte schoen van de profielvlotter met een integrale controleklep in bijlage aan de bodem van een omhulselkoord verhindert omgekeerde stroom, of
U-buizenstelsel, van cementdunne modder van annulus in het omhulsel of de stroom van putvloeistoffen in het omhulselkoord aangezien het in werking wordt gesteld.
de vlotterschoen leidt ook het omhulsel naar het centrum van het gat om het raken van rotsrichels of wegspoelingen te minimaliseren aangezien het omhulsel in de put in werking wordt gesteld. Door „het drijven“ binnen in te sluiten, wordt het haakgewicht verminderd. Met gecontroleerde of gedeeltelijke vulling-omhooggaand aangezien het koord in werking wordt gesteld, kan het omhulselkoord in positie worden gedreven, die de behoefte aan de installatie uitsluiten om het volledige gewicht van het omhulselkoord te dragen. De buitengedeelten van de vlotterschoen worden gemaakt van staal en aanpassen over het algemeen de de omhulselgrootte en draden, hoewel niet noodzakelijk de omhulselrang. De binnenkant (met inbegrip van de externe versmalling) wordt gewoonlijk gemaakt van cement of thermoplastisch, aangezien dit materiaal moet worden uitgeboord als goed voorbij het omhulselpunt worden verdiept is.

Vlotterkraag

Een vlotterkraag is geïnstalleerd dichtbij de bodem van het omhulselkoord. Het cement stopt land op het tijdens de primaire het cementeren verrichting, waarbij binnen het omhulsel een klein gedeelte van de cementdunne modder wordt behouden die vervuild kan geworden zijn als hoogste stop schaaft de binnenkant van het omhulsel. Het is gelijkaardig aan een vlotterschoen; vaak worden allebei gebruikt voor overtolligheid. De interne controlekleppen kunnen vintype of ballen met veerwerking zijn.
Verhindert controle-klep de assemblage vast binnen de vlotterkraag terug stroom van de cementdunne modder bij het pompen wordt tegengehouden. Zonder een vlotterkraag of een vlotterschoen, cement kon de dunne modder in annulus wordt geplaatst u-Buis, of omgekeerde stroom terug in het omhulsel dat. De grotere dichtheid van cementdunne modder dan de verplaatsingsmodder binnen het omhulsel veroorzaakt het u-Buis effect.